Kløften mellem de politiske ambitioner og den faktiske VE-udbygning skal væk

Vestas CEO Henrik Andersen råber vagt i gevær: Der er et akut brug for at sætte fart på VE-udbygningen i Europa. 16 GW vindenergi blev opsat sidste år ifølge den europæiske brancheorganisation Wind Europe. Det er rekord, men slet ikke nok til at nå til de 425 GW, der skal til for at opfylde EU’s egen målsætning om 42,5 procent grøn strøm i 2030.

– EU skal næsten fordoble den samlede kapacitet af vindenergi imod 2030. Det kræver, vi tredobler den årlige VE-udbygning og derfor skal hastigheden accelereres nu, fordi det nuværende tempo får os langt fra i mål. Tværtimod sætter det Europas fremtidige forsyningssikkerhed i fare, siger Henrik Andersen på konferencen ’Sæt grøn strøm til Europa’, som Green Power Denmark og Dansk Erhverv står bag.  

I 2030 mangler der knap 100 GW vindenergi til elektrificeringen af det europæiske energisystem i det nuværende tempo. På den positive side er det er ”nu blevet billigere at redde planeten end at ødelægge den”, påpeger Vestas’ topchef og refererer til beregninger fra EA Energianalyse, der viser, at Europa i et ’green scenario’ vil spare 210 mia. euro sammenlignet med et ’no transition scenario’ i 2050.

– Tallene viser, at problemet er kumulativt. Hvis vi kun opstiller halvdelen af de nødvendige vindmøller i år, så mangler vi halvdelen næste år. På den måde bliver problemet kun større og større, indtil vi ikke har kapacitet nok på fabrikkerne til at levere de vindmøller, der skal til for at elektrificere og så risikerer vi for alvor, at den grønne omstilling går i stå, advarer Henrik Andersen.

Eksempler fra Tyskland og Sverige

Uret tikker og for mange barrierer forsinker forsat den grønne omstilling. Vestas appellerer til, at kløften fjernes mellem politikernes høje ambitioner og det faktiske tempo i udbygningen. VE-projekter skal godkendes hurtigere, udbudsrammerne forbedres, elnettet styrkes og omstillingen af den tunge industri accelereres. Ja, det koster at omstille, men det bliver dyrere at lade værre.   

– I Danmark hører jeg om mange årsager til, hvorfor vindmøllerne ikke opstilles hurtigere, men se på Tyskland, der med stor succes har brugt EU’s nødretsforordning, der dikterer, at hvis begrænsningen til nærmeste bebyggelse overholdes, så afvises klagerne. Det er måske ikke lige populært alle steder, men vi skal accelerere VE-udbygningen, og det er én måde at gøre det på, siger Henrik Andersen.

Konferencen har også fokus på energieffektivisering og et fleksibelt forbrug. Thomas Mølgaard, Vice President i Schneider Electric, fortæller om et projekt, hvor elektronikkoncernen er med til at elektrificere stålindustrien i Sverige. Et projekt, der svarer til en reduktion på 0,3 procent af verdens C02-udledninger – eller tre gange Danmarks samlede C02-udledninger.      
– Over 70 procent af den danske industri kan elektrificeres med den teknologi, der er til rådighed, men vi har desværre endnu ikke en samlet politik for energieffektivitet i Danmark, siger Thomas Mølgaard.   

– Elbilerne kan bruges som et aktiv i forsyningsnettet, når der er tryk på forsyningen og den grønne strøm er billigst. Det er et stort økosystem, der skal bygges, og det skal gå op i en højere enhed, fordi teknologier går sjældent hurtigere end forbrugerne tager dem til sig, siger Ellen Trolle, Vice President i eMobility Norlys, om potentialet i intelligente ladestandere til fleksibelt forbrug.

Behov for statsstøtte

Et finansieringspanel bestående af Kasper Lorenzen fra PFA, Kim Jørgensen fra General European Investment Bank og Peter Boeskov fra Danmarks Eksport og Investeringsfond er enige om, at investeringsviljen fortsat er stor, når det gælder den grønne omstilling, men det er et behov for en hjælpende hånd fra medlemsstaterne, hvis Europa skal konkurrere med stormagterne USA og Kina. 

 – Kinas statsstøtte er et frontalangreb på Vestas og Siemens Gamesa. Det skal der gøres noget ved, men der er ingen værdikæde, der er stærkere end sit svageste led, og staterne skal ikke have store betalinger up-front, fordi det presser underleverandørerne, siger Peter Boeskov som begrundelsen for, at grøn energi ikke bør være en cash-cow for statskasserne.

De tre kandidater til det kommende valg til Europa-Parlamentet Niels Fuglsang (S), Birgitte Bergmann (C) og Sigrid Friis (RV) vil alle kæmpe for hurtigere tilladelser og implementering samt bevarelsen af et frit og uafhængigt indre marked.

– I EU-parlamentet har vedtaget et revideret direktiv for at fremme den vedvarende energi (VE III-direktivet), men det er op til medlemslandene at implementere det. Vi skal have kortere deadlines for tilladelsesprocesserne og minimumsstandarder til elnettet for at få fart på elektrificeringen, siger Niels Fuglsang.